当柴油机在运转中有不正常现象时，通?；岱⒊鲆煜?，通常对柴油机进行“听诊”便可知道柴油机是不是发生故障，如果听到不正常杂声，应立即?；圆裼突屑觳?，查明原因。
　　
　?。?/span>1）柴油机喷油时间过早或过迟：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声，此时应调整喷油提前角。
　　
　?。?/span>2）连杆轴瓦磨损使配合间隙过大：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声,突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声，出现此状况应拆检轴瓦，必要时应更换。
　　
　?。?/span>3）活塞销与连杆小头衬套孔配合太松：柴油机运转时有轻而尖锐的声音,此种响声在恒速运转时尤其清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。
　　
　?。?/span>4）活塞与气缸套间隙过大：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。
　　
　?。?/span>5）柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损：在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙。
　　
　?。?/span>6）曲轴滚动主轴承径向间隙过?。翰裼突俗蟹⒊鎏乇鸺馊竦纳?，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声，此时应检查有响声的滚动主轴承，必要时更换。